Новости

Цифровизация логистической отрасли

Цифровизация логистической отрасли

Цифровизация – неотъемлемая часть технического прогресса, которая наблюдается во всех сферах и экономических системах, включая те страны, где многие процессы пока происходят с участием человеческих ресурсов.

Если говорить про логистику, ВЭД и российскую действительность, то проекты по безбумажному документообороту, единому окну, автовыпуску деклараций, таможенные процессы – понятия и термины, часто звучащие не только с трибун ГКО, но и из уст экспертов, непосредственно участвующих в рабочих группах. Они понимают, какой огромный объём работы надо выполнить, чтобы наложить международные практики на российское законодательство.

Февраль был насыщен мероприятиями и встречами, посвящёнными цифровизации, единому окну и созданию единой платформы блокчейн при перевозке грузов морским видом транспорта.

14 февраля Ассоциация ИПП выступила одним из организаторов конференции Порта Гамбург, посвященной цифровизации логистической отрасли.

В мероприятии приняли участие более 100 человек, в том числе ведущие специалисты из Германии.

В числе участников представили Балтийской таможни, СЗТУ, таможенные представители и стивидорные компании Санкт-Петербурга, а так же IT-компании данной отрасли.

Руководитель главного таможенного управления порта Гамбург Михаель Шрадер выступил с докладом и ответил на вопросы касательно таможенного оформления транзитных грузов в Европе, обмена информацией с участниками ВЭД и работы «единого окна».

На 9 неделе года прошло сразу несколько тематических встреч: «клиентский день» в Global Ports, встреча с представителем линии Maersk и совещание на Балтийской таможне.

На «клиентском дне» в Global Ports обсуждали оптимизацию досмотровых операций и развитие клиентского сервиса с единым клиентским порталом.

На встрече с представителями линии Maersk говорили о запуске блокчейн-платформы в тестовом виде уже в марте на базе Большого порта Санкт-Петербург с привлечением ФТС. Однако для запуска проекта «найти общий язык» придется и с остальными контрольно-надзорными органами. Вот тут-то и могут возникнуть сложности.

«Я по-прежнему с трудом верю, что в систему, разработанную A.P. Moller-Maersk и IBM, смогут быстро и легко войти Росграница, Россельхознадзор, Роспотребнадзор. Они работают в своих программных продуктах. Взаимодействие жестко регулировано законодательными актами, и для них консолидация с блокчейн-платформой станет огромным трудоемким проектом», – считает Президент АИПП Ирина Капитанова.

На совещании в Балтийской таможне обсудили типовые ошибки таможенных декларантов, которые являются основными причинами отказа в авторегистрации и автовыпуске ДТ. Целью проведения такого мероприятия было повышение процента автовыпуска и авторегистраций по СЗТУ.

«Если говорить в целом о том, что сейчас происходит в отрасли, то Россия должна быстро встать на рельс европейского опыта, чтобы не отстать от мировых практик и не потерять позиции в Doing Business. Если говорить про риски цифровизации, то их, на мой взгляд, два. Первый – возможные сбои в системе. Второй – высвобождение человеческих ресурсов»

Президент АИПП

Ирина Капитанова


Соц. сети

Контакты

190020, Санкт-Петербург,ул. Бумажная, д. 16, корп. 1, лит. А, пом. 518
Тел/факс: +7 (812) 313-03-19